Carport PV C-Proof V3 Wbijany STENERG 3x3

Carport PV C-Proof V3 Wbijany STENERG 3x3

Carport PV C-Proof V3 Wbijany STENERG 3x3 jest stalową konstrukcją wiaty parkingowej przygotowaną do montażu instalacji fotowoltaicznej. Wariant 3 × 3 pozwala rozmieścić 9 modułów PV nad miejscem postojowym, dzięki czemu ta sama powierzchnia może jednocześnie osłaniać samochód i służyć do produkcji energii elektrycznej.

Konstrukcja opiera się na czterech podporach wbijanych w grunt. Takie rozwiązanie może ograniczyć konieczność wykonywania tradycyjnych fundamentów betonowych, o ile pozwalają na to warunki gruntowe oraz przyjęty projekt. Dach ma kąt nachylenia 10°, a stalowe elementy nośne zabezpieczono przed korozją powłoką cynkowo-magnezową Magnelis. W materiałach producenta system występuje pod oznaczeniem C-PROF.

Najważniejsze zalety carportu fotowoltaicznego STENERG

• połączenie funkcji wiaty samochodowej i konstrukcji pod panele fotowoltaiczne,
• miejsce na 9 modułów PV w układzie 3 × 3,
• cztery podpory zapewniające klasyczny, czytelny układ konstrukcji,
• montaż podpór przez wbijanie w grunt, zależny od warunków geotechnicznych,
• stal konstrukcyjna S350GD+ZM430 z powłoką antykorozyjną Magnelis,
• elementy złączne ze stali nierdzewnej A2-70,
• klemy do modułów dostępne w kolorze srebrnym lub czarnym,
• modułowa konstrukcja umożliwiająca projektową rozbudowę o kolejne miejsca postojowe,
• 15 lat gwarancji producenta na konstrukcję oraz powłokę antykorozyjną.

Wiata fotowoltaiczna dla domu i firmy

Carport PV pozwala wykorzystać przestrzeń parkingową bez zajmowania dodatkowej powierzchni działki pod konstrukcję gruntową. Może być stosowany przy domu, siedzibie firmy, obiekcie usługowym lub na parkingu, pod warunkiem dostosowania projektu do lokalnych obciążeń, podłoża i sposobu użytkowania. Moduły tworzą powierzchnię nad samochodem, zapewniając częściową ochronę przed słońcem i opadami.

Standardowy układ paneli nie jest jednak równoznaczny z całkowicie szczelnym zadaszeniem. Jeżeli wiata ma skutecznie odprowadzać wodę i zapewniać szczelny dach, należy uwzględnić odpowiednie rozwiązanie uszczelniające oraz system odprowadzania opadów. Karta producenta wskazuje szczelny dach i otwory do montażu orynnowania jako opcje dodatkowe.

Stal S350GD+ZM430 i zabezpieczenie Magnelis

Główne elementy konstrukcyjne wykonano ze stali S350GD+ZM430. Oznaczenie ZM430 odnosi się do cynkowo-magnezowej warstwy ochronnej stosowanej w środowisku zewnętrznym. Powłoka Magnelis wspiera długotrwałą ochronę stalowych profili przed korozją, co ma szczególne znaczenie dla carportu stale narażonego na wilgoć, opady i zmiany temperatury.

Połączenia konstrukcji wykorzystują elementy A2-70, a moduły mogą być mocowane klemami w kolorze srebrnym lub czarnym. Producent deklaruje 15-letnią gwarancję zarówno na konstrukcję, jak i na powłokę antykorozyjną. Szczegółowe warunki ochrony gwarancyjnej, wymagania montażowe i zasady konserwacji należy sprawdzić w dokumentacji gwarancyjnej.

Montaż przez wbijanie podpór w grunt

W podstawowym wariancie podpory carportu są wbijane bezpośrednio w grunt. Rzut konstrukcji wskazuje głębokość osadzenia wynoszącą 1,50 m. Zastosowanie tej metody zależy od nośności i rodzaju podłoża, poziomu wód gruntowych, przebiegu instalacji podziemnych oraz obciążeń występujących w miejscu inwestycji. Przed montażem konieczna jest weryfikacja terenu i przyjętych założeń konstrukcyjnych.

Producent przewiduje również inne sposoby posadowienia: podpory betonowane w gruncie, mocowanie do fundamentu oraz fundamenty wkręcane jako rozwiązanie dodatkowe. Zmiana sposobu posadowienia powinna wynikać z projektu i nie może być traktowana jako zamiana wykonywana bez sprawdzenia obliczeń konstrukcyjnych.

Układ 3 × 3 i dobór modułów fotowoltaicznych

Wariant 3 × 3 jest przeznaczony do montażu dziewięciu paneli fotowoltaicznych o maksymalnych wymiarach 2278 × 1134 mm. Karta C-PROF dopuszcza różne rodzaje modułów, w tym konstrukcje szkło-szkło. Przed zamówieniem należy jednak potwierdzić także grubość ramy i rozmieszczenie stref mocowania wybranego panelu. Informacja o ogólnej zgodności nie oznacza automatycznej kompatybilności każdego modułu bez weryfikacji projektu.

Moc instalacji PV zależy od mocy znamionowej zastosowanych paneli. Moduły fotowoltaiczne, falownik, zabezpieczenia, okablowanie i pozostałe elementy elektryczne nie zostały wyszczególnione w załączonej karcie jako standardowe wyposażenie konstrukcji. Zakres dostawy trzeba potwierdzić przed złożeniem zamówienia.

Wymiary i parametry konstrukcji

Opcje dodatkowe

• wykonanie szczelnego dachu,
• malowanie konstrukcji na wybrany kolor z palety RAL,
• otwory przygotowane do montażu orynnowania,
• mocowanie falownika na konstrukcji,
• fundamenty wkręcane,
• alternatywne betonowanie podpór lub mocowanie do fundamentu.

Opcje dodatkowe nie są elementami wyposażenia podstawowego, o ile nie zostały wyraźnie ujęte w indywidualnej ofercie. Ich dostępność, cenę i wpływ na termin realizacji należy potwierdzić przed zamówieniem.

Transport carportu STENERG

Koszt transportu carportu ustalany jest indywidualnie. Wynika to z gabarytów i masy elementów konstrukcyjnych, miejsca dostawy oraz sposobu rozładunku. Przed finalizacją zamówienia należy uzgodnić adres inwestycji, warunki dojazdu dla pojazdu dostawczego i możliwość bezpiecznego rozładowania konstrukcji.

Ważne informacje przed zamówieniem

Carport powinien zostać dobrany do strefy śniegowej i wiatrowej, warunków gruntowych, ukształtowania terenu oraz wymiarów stosowanych modułów. Należy również sprawdzić wymagania formalne dotyczące budowy wiaty w miejscu inwestycji. Dokumentacja przedstawia rozwiązanie konstrukcyjne, ale nie zastępuje projektu uwzględniającego lokalne warunki.

Carport PV C-Proof V3 Wbijany STENERG 3x3 to konstrukcja dla inwestorów, którzy chcą połączyć zadaszone miejsce postojowe z powierzchnią pod dziewięć paneli fotowoltaicznych. Stal zabezpieczona powłoką Magnelis, modułowa budowa i dostępne opcje rozbudowy pozwalają dopasować wiatę fotowoltaiczną do domowej albo firmowej inwestycji.